Micromovilidad

La Micromovilidad se refiere a una modalidad de transporte que ocurre a través de vehículos muy ligeros como patinetes eléctricos, monopatines eléctricos, bicicletas compartidas y bicicletas con asistencia como las bicilec/pedelec.

Aunque no existe una definición universal de micromovilidad, el ITPD define como vehículos de micromovilidad aquellos con propulsión humana o eléctrica que pueden ser compartidos o particulares y de velocidad baja (hasta 25 km/h) o algunas veces moderada (hasta 45 km/h)^[1]​. Otras definiciones se basan en una masa bruta del vehículo de hasta 500 kg.^[2]​ Algunas condiciones adicionales incluyen la provisión de un motor, el uso primario del vehículo y su disponibilidad para funcionar como un servicio compartido.

Este término evoca una transición similar a la que ocurrió con el auge de la microcomputadora, ya que la miniaturización de los medios de transporte en recorridos cortos se puede ver como un paralelo a la miniaturización de los componentes electrónicos y las microcomputadoras para uso personal. El término fue acuñado por el empresario y analista de tecnología Horace Dediu, específicamente al dar un discurso en 2017 durante la Asamblea de Micromobilidad en el «Techfestival», un evento anual en Copenhague.^[3]​

1. ↑ «Defining Micromobility». Institute for Transportation and Development Policy (en inglés estadounidense). Consultado el 10 de junio de 2022. 
2. ↑ Dediu, Horace (23 de febrero de 2019). «The Micromobility Definition» [La definición de mocromovilidad]. micromobility.io. Consultado el 23 de octubre de 2019. 
3. ↑ «Micromobility Summit» [Asamblea de Micromovilidad]. Archivado desde el original el 12 de junio de 2019.